![\"\"](\"https:\/\/eastwind.es\/marketing\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/Vincent-Bollor\u00e9_Vivendi_Havas_900pix.jpg\")
<\/a>\nSubrayaba la multinacional francesa que \u00abel v\u00ednculo que intentan establecer algunos entre la obtenci\u00f3n de estas concesiones y las operaciones de comunicaci\u00f3n carece de fundamento econ\u00f3mico y revela una gran falta de conocimiento de este sector industrial.\u00bb<\/p>\n
A\u00f1ade Grupo Bollor\u00e9 en su comunicado que las concesiones obtenidas en Togo se otorgaron en 2001, mucho antes de la entrada del Grupo en Havas.
\nCon respecto a la concesi\u00f3n en Guinea obtenida en 2011, dice la nota oficial de la compa\u00f1\u00eda que le fue adjudicada a la filial de Bollor\u00e9, porque hab\u00eda quedado segunda en la licitaci\u00f3n y tras el fracaso comprobado de la compa\u00f1\u00eda que hab\u00eda ganado el concurso (una filial de la empresa naviera francesa NCT Necotrans).
\nDice el comunicado que el incumplimiento de la concesionaria que ven\u00eda operando el puerto de Conakry hab\u00eda quedado probado antes de que Cond\u00e9 fuera elegido Presidente .<\/p>\n
AFP recuerda que Cond\u00e9 dijo en declaraciones a Le Monde que Bollor\u00e9 \u00abcumpl\u00eda con todas las condiciones de la licitaci\u00f3n\u00bb y que tambi\u00e9n era \u00abun amigo\u00bb. \u00abPrivilegio a los amigos. \u00bfQu\u00e9 tiene?\u00bb<\/p>\n
Seg\u00fan indica la informaci\u00f3n publicada por AFP, en 2013, un tribunal franc\u00e9s orden\u00f3 al grupo Bollor\u00e9 pagar a Necotrans \u20ac2 millones ($2,4 millones) como compensaci\u00f3n. Necotrans, especialista de log\u00edstica que opera en \u00c1frica, quebr\u00f3 en junio de 2017 y fue adquirida poco despu\u00e9s por el Grupo Bollor\u00e9.<\/p>\n
Tras la reelecci\u00f3n de Gnassingb\u00e9 a un segundo mandato como Presidente de Togo en 2010, el Grupo Bollor\u00e9 gan\u00f3 el contrato de gesti\u00f3n del puerto de Lom\u00e9 por un periodo de 35 a\u00f1os. La anterior concesionaria, como es l\u00f3gico no dej\u00f3 de criticar esta decisi\u00f3n.<\/p>\n La investigaci\u00f3n de las presuntas pr\u00e1cticas corruptas de Grupo Bollor\u00e9 en Africa se ha iniciado a raiz de la denuncia llevada a cabo por Jacques Dupuydauby, ex socio de Bollor\u00e9. El comunicado oficial del Grupo se refiere a \u00e9l como un antiguo colaborador condenado por apropiaci\u00f3n indebida de activos a 3 a\u00f1os y 9 meses de prisi\u00f3n firme y a pagar unos \u20ac10 millones en da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n El comunicado de Grupo Bollor\u00e9 asegura que son la experiencia reconocida del Grupo, sus capacidades financieras, su red industrial, su experiencia portuaria durante m\u00e1s de 30 a\u00f1os, las inversiones que realiza en el continente africano (m\u00e1s de \u20ac2 mil millones en los \u00faltimos 8 a\u00f1os, incluyendo 360 millones solo en 2017) lo que le permiten ganar la adjudicaci\u00f3n de concesiones portuarias. Havas no es el primero ni el \u00faltimo Grupo del sector publicitario que presta servicios de comunicaci\u00f3n a pol\u00edticos y Gobiernos. WPP, por por poner un ejemplo, lanz\u00f3 hace unos cuantos a\u00f1os una empresa especialmente dedicada a estos menesteres.<\/p>\n EL Grupo Bollor\u00e9 consegu\u00eda limitar la p\u00e9rdida de valor de sus acciones del 8% al 6% al cierre de los mercados financieros ayer.<\/p>\n Imagen sobre el titular.-<\/strong> Nueva terminal de carga en el puerto de Conakry. \u00a9 Bollor\u00e9 Africa Logistics<\/span><\/p>\n Eastwind Marketing links relacionados<\/span> (edicion inglesa)<\/strong>:<\/span><\/p>\n<\/a>
\nLa multinacional francesa subraya adem\u00e1s que durante m\u00e1s de medio siglo Havas viene aportando su experiencia en comunicaci\u00f3n a campa\u00f1as de pol\u00edticos en todo el mundo y que lo hace bajo condiciones irreprochables de transparencia.<\/p>\n