Correos está llevando a cabo pruebas de viabilidad de la tecnología de vehículos aéreos no tripulados (drones) para mejorar la prestación del servicio postal y de paquetería en zonas de difícil acceso.
El test se ha venido realizando en la localidad asturiana de Sotres, pueblo situado en el concejo de Cabrales, Asturias, dentro del Parque Nacional de Picos de Europa, con un acceso complicado por carretera, además de que en invierno es frecuente que quede, durante largos periodos, aislado por la nieve y el hielo.
El test que ahora ha concluido Correos se suma a los que otros servicios postales, empresas de logística y de comercio electrónico vienen realizando con el mismo o parecidos fines en Europa y otras partes del mundo.
Entre los servicios postales europeos, Swiss Post y Finnish Post han anunciado pruebas con estos aparatos para sus servicios de paquetería en 2015. En Asia está llevando a cabo experiencias piloto del mismo tipo Singapore National Postal Service.
Amazon y Taobao se encuentran entre los pioneros en el sector del comercio electrónico que han probado los drones y en el ámbito de la restauración rápida hemos dado cuenta ya en las revistas Eastwind del caso de Domino’s y Yo!Burger.
Solución que mejora el servicio y evita riesgos innecesarios a los carteros
Según explica Correos, su labor como operador designado para prestar el Servicio Postal Universal (SPU) se ve dificultada en determinadas localizaciones, ya que en España hay pueblos que se quedan aislados a menudo, sobre todo en invierno.
Estos emplazamientos suelen ofrecer rutas de acceso complicadas por carretera para los carteros. El uso de drones permitiría una mejor prestación del servicio. Es más, en caso de emergencia y/o aislamiento, también la tecnología dron podría resultar útil para hacer llegar un artículo de primera necesidad.
Estas realidades han hecho que Correos se haya planteado la aplicación de esta tecnología para disponer de un sistema que le permita llevar a puntos que estén aislados materiales de primera necesidad y poco peso, sin exponer la seguridad del cartero.
La compañía no se plantea de ningún modo sustituir a los carteros rurales por drones, ve a estos aparatos como un buen complemento de su labor.
El aparato empleado en las pruebas
El dron usado en el test asturiano es un n hexacóptero, multirrotor de 6 motores con hélices que puede llevar hasta 1,5 Kg de carga, capaz de aguantar vientos de 40Km/h. Se guía por GPS, y es completamente autónomo en su manejo. Desde el primer momento, se le marca una ruta por puntos de GPS y no necesita que un operador le ordene aunque, por seguridad, éste tiene el mando, para poder tomar el control del aparato en un momento determinado.
En la imagen.- Pruebas de reparto con drones de Correos en Asturias. Para ver el vídeo clic aquí
En caso de perder la señal de radio del emisor, está dotado de un sistema de seguridad que le obliga a volver a “casa” por la misma ruta que ha venido. Este sistema también lo puede activar el operador en cualquier momento. Este dron resulta muy fácil de manejar para los carteros porque se programa el itinerario del aparato, la altura de vuelo y las paradas mediante un software específico.
Segundo «proyecto dron» en el que participa Correos
ya tiene experiencia en el uso de drones para otras aplicaciones. Concretamente, en el marco del programa del CEIN “Impulso Emprendedor”, la empresa postal mentorizó el proyecto de Technidrone, empresa especializada en la búsqueda de nuevos usos para la tecnología dron, más allá de la toma de imágenes. Con ellos, Correos realizó una prueba para evaluar el potencial de esta tecnología aplicado al estudio energético de naves industriales. La prueba se llevó a cabo en el Centro de Tratamiento Automatizado de Zaragoza y las conclusiones ratificaron la viabilidad de la tecnología dron para su uso en el control y mejora de la eficiencia energética de los edificios mediante el análisis de imágenes termográficas obtenidas con el vehículo.
Imagen sobre el titular.- Test de drones para servicio de paquetería que Correos ha realizado en Asturias. © Correos y Telégrafos.
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